Установка музыкальной системы в автомобиль – простые советы

Автомобили

Выбор компонентов

Рассмотрим в порядке важности выбор отдельных элементов
музыкальной системы и другие важные моменты. От понимания вопроса зависит
правильная установка музыки в машину.

Место установки

Динамики в двери автомобиля
Установка динамиков в дверь

При подборе акустической системы необходимо определиться с
местом ее установки и размерами. Чаще всего динамики встраивают в двери. Важную
роль играет глубина динамиков, так как внутренние детали двери не всегда позволяют
их установить. Рекомендуется при выборе акустической системы купить
двухкомпонентные динамики популярных изготовителей.

Кроме дверей, динамики можно устанавливать в заднюю полку
багажника. Для этого придется ее прорезать, если в ней не предусмотрены
отверстия. В автомобильных магазинах можно купить готовые акустические полки,
но стоят они немало. Поэтому все можно сделать своими руками из штатной полки.

Усилитель

В автомобиле можно слушать музыку и без усилителя. Но при правильном
составлении музыкальной системы этот компонент обязателен. Его также лучше
купить от известного бренда, например, Алпайн, Герц, Пионер, Кенвуд, Сони. Качественные
усилители имеют защиту от перегрева, перегрузки, создают достойное звучание.

При выборе нужно учитывать мощность динамиков, наличие сабвуфера и другие параметры. Характеристики усилителя должны соответствовать динамикам. Если их сопротивление и мощность не соответствуют параметрам усилителя, то качество звука будет хуже, а электронная начинка может выйти из строя. Сопротивление динамиков должно превышать аналогичную характеристику платы усиления.

По количеству выходных каналов эти устройства делятся на одноканальные,
двухканальные, трехканальные и четырехканальные. Первые служат для подключения
сабвуфера. В них не нужен фильтр высоких частот, но низкочастотный фильтр
необходим. Также должен быть регулятор баса.

музыкальная система в машину

Универсальный вариант – двухканальные усилители. К ним можно
подключить два динамика или один сабвуфер с использованием мостовой схемы. В
них изначально встроены фильтры высоких и низких частот.

Трехканальные устройства служат для подключения двух
динамиков и сабвуфера. В последнее время наиболее распространены
четырехканальные усилители. Они состоят из двух двухканальных усиливающих схем
в едином корпусе. Редко встречаются даже пятиканальные усилители для
автомобиля. К ним можно подключить 4 динамика и сабвуфер.

Провода

Эти не менее важные элементы системы делятся на три вида:

  1. Силовые.
  2. Акустические.
  3. Межблочные.

Первый вид подает питание на магнитолу и усилитель. Их
сечение не должно быть менее 21 кв. мм. Акустические провода обычно применяются
сечением более 8 кв. мм. Эти значения должны соответствовать мощности всей
системы. Межблочный вид проводов имеет разную длину, и может оснащаться
управляющим проводом.

Как звук зависит от провода? Проводник – линия передачи тока
с определенным сопротивлением. Он имеет свою индуктивность и емкость, от
которых зависят выходные и входные цепи устройств. Любители музыки в машине
всегда пользуются только качественными медными проводами.

Еще по теме  Датчик неровной дороги и адсорбер авто - что это такое и как работают

Конденсатор

Фанаты музыки в автомобиле устанавливают в цепь музыкальной
системы специальный конденсатор большой емкости. При его выборе нужно знать,
что на каждые 500 ватт мощности необходима емкость 0,5 фарады. Лучше купить
конденсатор с автоматической системой, тогда у вас не будет проблем при
включении его в схему.

Конденсатор в акустической системе автомобиля служит для
поддержания звучания низких частот при больших пиковых нагрузках. В эти моменты
энергии генератора и аккумуляторной батареи не хватает, а конденсатор помогает
накопленным зарядом.

Установка музыкальной системы в автомобиль – простые советы

На первый взгляд выбор динамиков — сложнейшая задача для новичка, ведь не все динамики можно установить в штатные места, причем ограничение не столько в их габаритных размерах, как в технических характеристиках, точнее АЧХ.

Какая должна быть автомагнитола?

Качественного автозвука без хорошей магнитолы просто не добиться, поэтому это первое, о чем необходимо побеспокоиться. Как и остальные составляющие, головное устройство влияет на качество звука и даже если у вас будет хороший саб и усилитель, а сама магнитола окажется полным шлаком, то о хорошем звуке можете забыть .

Качество сборки

При выборе ГУ (головного устройства) я рекомендую опираться в первую очередь на бренд и качество сборки. Pioneer и Alpine — бренды которые хорошо себя зарекомендовали на современном рынке. В среднем за 4000-12000 вы купите довольно неплохую магнитолу. Такие монстры как McIntosh, Denon и Nakamichi больше рассчитаны профессионалов.

Ну, а если ваш бюджет слишком ограничен и вы все равно не хотите прислушиваться к советам, то обратите внимание на Mystery, Prology, Challenger и тд.

Здесь можно дать один совет: помните — лучше купить не навороченную, а качественную магнитолу для прямого назначения. Большинство производителей второго эшелона предлагают устройство напичканное бестолковыми функциями, которые мало того что почти не работают, так и пользоваться в принципе ими вам не придется.

Узконаправленное устройство справится со своей задачей намного лучше мультимедийного комбайна — это  было проверено уже много раз.

Далее, мы смотрим на количество линейных выходов. Один линейный выход позволяет подключить один двух канальный усилитель. Два выхода позволит подключить четырех канальный усилитель и тд. Более подробно про усилители написано в другой статье.

Ниже представлена простая схема, которая должна помочь понять суть линейных выходов.

Помните, если в магнитоле отсутствуют линейные выходы то нам это неинтересно и следует присмотреться к другому устройству.

Управление, дизайн

Да, именно на управление. При выборе магнитолы тыкаем на все кнопки, проверяем джойстик, смотрим где спрятаны настройки эквалайзера, как быстро перключается трек и тд. Если есть лишние деньги

Еще по теме  Как сделать шину из старой шины? Восстановление шин холодным способом

то лучше вложить их в проводку 

то можно купить магнитолу с навороченным дизайном. Хотя лично я предпочитаю поражать людей качественным звуком, а не понтами.

Стоит отметить, что в условиях частой фальсификации продукции, конкретно указать, какая лучше магнитола практически невозможно, поэтому приобретение автомобильной системы даже в фирменных магазинах обязательно должно сопровождаться «живой» проверкой параметров.

Более подробно о выборе магнитолы написано здесь —  Как выбрать автомагнитолу 

Схемы подключения акустики в автомобиле

схема подключения акустики автомобиля
Один из вариантов схемы акустики в машине

Перед покупкой всех компонентов нужно выбрать схему их
подключения. Ниже вы узнаете о наиболее популярных схемах.

  1. Магнитола
    – передние динамики – сабвуфер – четырехканальный усилитель
    . Последний
    компонент подключается к фронтальным колонкам и сабвуферу. Это классика
    подключения, которой пользуется большинство автолюбителей. Схема проста в
    подключении и настройке, экономит место в салоне, так как все компоненты не
    занимают большого объема. Мощность звука небольшая, и качество звучания
    снижается незаметно. Если вы не меломан и не фанат авто звука, то не заметите
    разницы, по сравнению с дорогостоящими устройствами.
  2. Магнитола
    – перед – зад – «саб» – усилитель
    . Усиливающая звук электронная плата,
    имеет 5 каналов: 2 на перед, 2 на зад и 1 на сабвуфер. За основу взята первая
    схема со своими преимуществами и недостатками. Схема улучшает звук в задней
    части автомобиля, так как задние пассажиры часто высказывают жалобы на плохой
    звук. Подобная система сложнее настраивается, по сравнению с первой.
    Необходимого результата не всегда можно добиться.
  3. «Голова» –
    фронт – «саб» – два усилителя
    . Понятием «голова» многие называют магнитолу,
    от которой выходит звуковой сигнал. «Саб» — сокращенно сабвуфер, меломаны и
    фанаты музыки привыкли сокращать многие названия. Последние в схеме приборы снабжены
    двумя каналами выхода: на передние динамики и на сабвуфер. Такую схему обычно
    выбирают любители низких частот. Если усилитель подключить по мостовой схеме,
    то получается мощность, превышающая первые два вида подключения.
  4. Магнитола
    – передние динамики – сабвуфер – два усилителя
    . Один из усиливающих
    устройств имеет 4 канала для фронтального звука, а второй – 2 канала для сабвуфера.
    Схема получается самая дорогая, но качество звучания превышает все остальные
    виды подключений. Она позволяет не устанавливать фильтры звука фронтальных
    динамиков, а пользоваться фильтрами частоты внешнего усилителя. При этом каждый
    канал будет усиливаться отдельно. Это усиливает мощность звучания и его
    качество.

Перед установкой купленных компонентов, рекомендуется сделать шумоизоляцию кузова автомобиля.

Порядок установки

Прежде всего необходимо проложить силовые провода питания от
аккумулятора в салон. Выбрав и купив проводники, протяните отрицательный и
положительный провода. Для этого во многих автомобилях имеется специальное
отверстие в щите, разделяющем двигатель от салона.

Еще по теме  Главная передача и дифференциал автомобиля Устройство

При прокладке проводов через металлическое отверстие, нужно
защитить их от перетирания куском резиновой или пластмассовой трубки. В противном
случае возможно короткое замыкание.

Установка музыкальной системы в автомобиль – простые советы

Плюсовой проводник должен подключаться через предохранитель,
сила тока которого должна быть такой же, как на предохранителе усилителя. Эта
плавкая вставка должна находиться недалеко от аккумулятора (около 30 см).

пищалки в машину
Высокочастотные динамики «пищалки» устанавливают на стойках ветрового стекла

Перед тем, как установить «пищалки» в машину (так их
называют в народе), снимите облицовку стоек лобового стекла. Высокочастотные
динамики – основа звучания. Их нужно расположить на уровне глаз пассажира и
водителя, повернув на середину ветрового стекла. В таком положении они будут
излучать звук на стекло, от которого он будет отражаться в салон.

Следующим этапом нужно аккуратно проложить остальную
проводку, в которую входят провода между блоками, силовые провода и
акустические. Разные виды проводки не рекомендуется укладывать рядом друг с
другом, а также вместе с проводами автомобиля.

Перед тем, как подключить акустику в машине, зачистите концы
проводов от изоляции. Далее подключите провода к сабвуферу и усилителю
мощности. Если «саб» куплен в корпусе, то для кузова «седан» его рекомендуется повернуть
по направлению к спинке задних сидений. Для «универсалов» и «хэтчбеков» – по
направлению к двери багажника. Корпус сабвуфера можно изготовить своими руками,
но об этом будет отдельная статья.

Настройка звучания

После подсоединения всех проводов, необходимо знать, как
настроить музыку в машине. Под этой процедурой понимается установка частоты
звучания на усилителе отдельно для динамиков и сабвуфера. Кроме того, настройки
требует чувствительность звучания.

Условно примем, что в усилителе фильтры звука установлены лучшего
качества, по сравнению с магнитолой. Поэтому процедуру настройки будем
производить при настройках магнитолы на «0».

Чтобы правильно установить музыку в машину и настроить ее, необходимо выполнить инструкцию:

  1. Установите на усилителе звуковой фильтр для «саба»
    – LPF. Частотную
    характеристику для кроссовера установите в интервале 50-70 герц. Под «кроссовером»
    следует понимать электронную плату, которая включает несколько фильтров звука
    по разным частотам.
  2. Установите фильтр переднего звука – HPF. Частота кроссовера – от 70
    до 90 герц.
  3. Чувствительность на усилителе установите на
    отметку «0». На головном устройстве громкость установите на полную мощность.
    Далее, на усилителе регулировку чувствительности постепенно увеличивайте до
    момента, пока не возникнут искажения звука. После этого немного снизьте
    чувствительность.

На этом основную настройку музыки в машине можно завершить.

Оцените статью
Авторейтинг
Добавить комментарий

Нажимая на кнопку "Отправить комментарий", я даю согласие на обработку персональных данных и принимаю политику конфиденциальности.