Тюнинг двигателя автомобиля — как увеличить мощность и сделать своими руками

Автомобили

Особенности тюнинга двигателя

К настоящему времени в эксплуатации находятся сотни, тысячи автомобилей ВАЗ. Учитывая простоту модернизации этих машин, автовладельцы стремятся модернизировать их, и в первую очередь – двигатель.

Ведь для этих типов автомобилей относительно просто сделать классический тюнинг двигателя ВАЗ, а именно об этих типах идет речь.

К настоящему времени это модели, начинающиеся от ВАЗ 2106 и дальше по годам выпуска.

Учитывая индивидуальные качества авто, а также свои материальные ресурсы, выбираем объем, который способны реализовать.

Основные направления

На практике увеличить мощность можно как бензинового, так и дизельного двигателя. Чтобы добиться лучшего результата рекомендуется использовать весь комплекс мер.

Изменение объема двигателя — достаточно распространенный и простой способ. Он может быть реализован сразу несколькими решениями:

  • Растачивание цилиндров с последующей установкой поршней большего диаметра. Очень важно, чтобы все цилиндры были расточены одинаково.
  • Замена прокладки ГБЦ на более тонкую.
  • Стачивание головки блока цилиндров.

Любой автомобильный двигатель вне зависимости от его типа можно сделать более мощным следующими основными способами:

  • увеличить объем цилиндров;
  • добиться более высокого крутящего момента;
  • изменить фазы газораспределения для эффективного сгорания топливной смеси в рабочем цикле;
  • осуществить более точную топливоподачу с помощью модернизации топливной системы.

Карбюраторный движок легче всего поддается тюнингу, так как простая замена карбюратора на инжектор уже дает ощутимый прирост мощности. Хотя такая работа требует затрат, например, на автомобиле ВАЗ-классика с двигателем 2106 необходимо будет приобретать:

  • другую головку блока цилиндров с коллекторами (ресивером) и распредвалом;
  • воздушный фильтр в сборе с корпусом и воздушными патрубками;
  • различные датчики – холостого хода, положения к/вала, р/вала и дросселя, расхода воздуха, детонации, охлаждающей жидкости;
  • электронный блок управления (ЭБУ);
  • электропроводку;
  • топливные форсунки с рампой;
  • электробензонасос;
  • модуль зажигания;
  • дроссельный узел;
  • зубчатый шкив коленвала.

Понадобятся также различные мелочи, такие как топливные шланги, трос газа, кронштейны, хомуты, отрезки проводов. Бензонасос можно приобрести как погружной (устанавливается в баке), так и выносной, он крепится обычно на днище автомобиля. Головка блока на ВАЗ-классику подходит от «Нивы» 21214, кроме замены ГБЦ необходимо будет смонтировать заглушки на посадочные места трамблера и механического б/насоса. Но установка системы распределенного впрыска (инжектора) окупается, так как с увеличением мощности также:

  • достигается устойчивая работа ДВС на всех режимах, в том числе и на холостых оборотах;
  • экономнее расходуется топливо;
  • обеспечивается плавный разгон автомобиля.

Тюнинг двигателя автомобиля - как увеличить мощность и сделать своими руками

На переднеприводных машинах подобным образом модернизируют карбюраторные авто ВАЗ 2108-09-099, 2110, 2111, 2112, 2114 и 2115 с 8-клапанными моторами, и переделать карбюратор на инжектор здесь несколько проще, так как не приходится менять головку блока. Еще не нужно устанавливать заглушек, проще добраться под капотом ко всем деталям, хотя здесь и приходится менять масляный насос (а для этого нужно снять поддон), так как датчик положения коленвала в инжекторном варианте устанавливается на маслонасосе со специальным кронштейном.

По паспорту мощность карбюраторного и инжекторного моторов 2110-2111 с объемом 1.5 л отличается не намного (около 5 лошадиных сил), но с распределенным впрыском автомобиль разгоняется ощутимо быстрее, двигатель работает мягче и тише. Еще следует отметить, что на переднеприводных ВАЗах подобный тюнинг выполняется только для движков, имеющих 8 клапанов, 16-клапанные ДВС изначально идут с инжекторной топливной системой.

Увеличение мощности двигателя относится к разновидности тюнинга. Внешне незаметен для человеческого глаза, но заметно улучшает динамику и качественную составляющую автомобиля.

1.Установка широкофазного распределительного вала вместо стандартного механизма.

Удобный и бюджетный вариант для увеличения мощности своими руками. В помощники берут толкового моториста. Без использования специального оборудования можно справиться.

Монтаж усовершенствованного распределительного вала позволяет обеспечить максимальное заполнение камер цилиндров при высоких оборотах. Отличное соотношение цены затрат и полученного результата.

2.Уменьшение силы трения.

Уменьшение механических потерь при снижении силы трения позволяет добиться положительной динамики увеличения мощности. Акцент делают на снижении силы трения поршней о стенки цилиндров.

Еще по теме  Замена ремня ГРМ автомобиля - зачем нужен и когда менять

Комплекс мероприятий, позволяющих провести мощностной тюнинг, направлены на увеличение степени сжатия и повышение количество оборотов.

Двигатель Lamborghini Veneno

Профессиональный чип тюнинг дизельного двигателя или бензинового агрегата требует качественного проведения всех работ, что напрямую связываются со следующими правилами:

  • для тюнинга пригодны двигатели, работающие на бензине и на дизельном топливе;
  • формировка может стать причиной уменьшения и роста ресурса силового агрегата;
  • ресурс двигателя находится в прямой зависимости от режима эксплуатации авто.

После проведения любого вида тюнинга двигателя владелец стремиться полностью вырабатывать ресурс силового агрегата своего транспорта.

Разноплановые отзывы о чип тюнинге двигателя не позволяют составить полную картину эффективности таких мероприятий.

Делаем мы тюнинг 16-ти клапанного двигателя ВАЗ или восьми клапанного, на данном этапе существенной роли не играет.

Основных направлений тюнинга несколько:

  • Работы по увеличению рабочего объема двигателя. Это даст значительное увеличение мощности мотору.
  • Дорабатывают, совершенствуют систему питания агрегата. Эти мероприятия поднимут удельную мощность мотора, но приведут к возможным сбоям электронных устройств.
  • Улучшение воздушного фильтра, а именно снижение его сопротивления воздушному потоку. Мощность увеличивается до 5%.
  • Головки цилиндров доводятся до идеала – уменьшается сопротивление воздуха.
  • Модернизируем агрегаты непосредственного впрыска – чип-тюнинг.

Тюнинг ВАЗ 2107 – ВАЗ 2115 включает и другие способы, но менее распространённые и несущие меньше эффективности.

Возможные последствия

Серьёзные улучшения влекут повышенную потребляемость топлива. Это также следует учитывать, принимая решение о тюнинге.

Источник

Проведя самостоятельно или с привлечением специалистов СТО тюнинг двигателя ВАЗ и других марок автомобиля важно помнить об изменении моторесурса.

Не рекомендуется после проведения формировки эксплуатировать автотранспортное средство в режиме максимальной нагрузки, существует ряд факторов, которые снижают параметры моторесурса:

  • степень проведенной форсировки двигателя;
  • оказываемая нагрузка на все системы автомобиля;
  • фактические условия эксплуатации транспорта;
  • качественные характеристики используемых ГСМ.

Обеспечить сохранение оптимальных показателей моторесурса позволяет качественное проведение форсирования силового агрегата.

К комплексу работ по эффективному тюнингу двигателя авто любой модели относятся точная подгонка всех параметров, развесовка и поэтапная балансировка двигателя внутреннего сгорания автомобиля.

Замена воздушного фильтра и свечей зажигания

Монтаж другого фильтра служит для уменьшения сопротивления воздуха, переделки – минимальны. Существуют варианты. Первый – устанавливается новый фильтр на прежнее место, второй – через удлинитель.

Тюнинг двигателя автомобиля - как увеличить мощность и сделать своими руками

Для моторов с впрыском воздуха существуют только второй вариант, с удлинителем воздуховодом.

При эксплуатации вновь установленного фильтра, необходимо регулярно его очищать, для постоянства его характеристик.

  • Возможен достаточно простой вариант увеличения мощности путем использования воздушного фильтра нулевого сопротивления и спортивных свечей зажигания. Такой фильтр позволит вам получить прибавку мощности в 5-10 лошадиных сил. Его установка не представляет сложности, а доступная стоимость позволяет с легкостью увеличивать мощность мотора.
  • Замена штатных свечей зажигания и установка спортивных высоковольтных катушек позволит получить несколько дополнительных лошадиных сил. Улучшается плавность работы силового агрегата, в частности, появляется тяга на низких оборотах и ускоряется прогрев двигателя на холостом ходу.
  • Отличным способом увеличения мощности станет замена штатной выхлопной системы на прямоток, что позволяет не только получить спортивный звук выхлопа, но и добавляет несколько десятков лошадиных сил.

Вам лишь необходимо подобрать модификацию прямотока, который подходит к конкретному двигателю. Лучше всего это доверить опытному специалисту, что и позволит гарантировать качество выполненного тюнинга.

Рабочий объем

Увеличить рабочий объем мотора возможно несколькими путями. Модернизация включает: замену коленчатого вала; увеличение диаметра поршня. Но, приведенные два способа не очень эффективны.

Наиболее применим тюнинг двигателя заключающийся в подъеме рабочего объема мотора примерно на 0,1 л.

Существует три способа:

  1. Расточка цилиндров под более крупные поршни;
  2. Замена коленчатого вала с более большим радиусом работы кривошипного механизма;
  3. Полная модернизация (расточка и замена).

Тюнинг двигателя автомобиля - как увеличить мощность и сделать своими руками

При таком решении этой проблемы необходима конструктивная доработка двигателя и всех систем автомобиля.

Здесь всё очень просто, нужно добиться увеличения горючей смеси (топливо и воздух) в цилиндрах. Обычно для этого используют нагнетательный метод с помощью различных компрессоров или турбины. Возможно, придётся дорабатывать последствия установки одного из этих агрегатов.

Еще по теме  Газобаллонное оборудование автомобиля Из чего состоит и как работает

На автомобиле можно провести тюнинг турбины либо компрессора, в зависимости от желания хозяина. Дело в том, что в принципе они созданы для одного и того же, создавать давление воздуха. Есть и различия. Турбонаддув, конечно, может экономить топливо, но гораздо дороже компрессора. Турбина встраивается в систему двигателя, тогда как компрессор является отдельной механической частью.

Увеличение мощности дизельного двигателя

Увеличения мощности двигателя можно добиться различными способами. Некоторые из них предполагают программное перепрограммирование или манипуляции с самим мотором. Все варианты заслуживают внимания и могут быть использованы для доработки уже существующих движков. Большинство способов также помогают существенно сэкономить на топливе и сохранить топливную систему работоспособной в течение длительного времени. Чаще всего модификациям подвергаются бензиновые движки, но некоторые дизельные моторы также могут быть усовершенствованными по аналогии.

Чип-тюнинг

Модернизация движка при помощи чип-тюнинга является одной из самых востребованных услуг. Невысокая цена оборудования в сочетании с его практичностью и надежностью делают его лидером в своей отрасли. Чип-тюнинг выполняется при помощи специальных приборов, которые позволяют точно выявить показатели, благоприятно влияющие на работу движка. Если отрегулировать работу двигателя неправильно, то это может привести к серьезным последствиям. Среди преимуществ чип-тюнинга стоит отметить:

  1. Улучшение показателей разгона. Такой автомобиль значительно быстрее разгоняется, что по достоинству оценено любителями «притопить» газ на светофоре.
  2. Прирост мощности. В среднем чип-тюнинг позволяет повысить мощность машины до 25%! Показатели зависят от года выпуска авто, его модели и модификации двигателя.
  3. Увеличение скорости. За счет того, что мотор работает более резво, машина может разгонятся на 10-20%!быстрее.
  4. Уменьшение потребления горючего.

Так как чип-тюнинг обычно влияет на работоспособность всего автомобиля, то на привыкание к новому мотору потребуется некоторое время. За 2-3 недели водитель узнает все новые нюансы работы мотора и привыкает к ним. После модернизации движка в топливную систему нельзя больше заливать некачественное горючее.

Посторонние примеси, содержащиеся в топливе, могут стать причиной серьезной поломки силового агрегата.

Данная процедура предполагает внесение изменений в конструкцию самого двигателя. Мотор растачивают и монтируют поршни с большим диаметром. Увеличить мощность двигателя при помощи расточки можно только в специализированных сервисах, так как небольшая ошибка может стать причиной полного выхода из строя мотора.

Тюнинг двигателя автомобиля - как увеличить мощность и сделать своими руками

Монтаж новых головок на блок цилиндров обеспечивает лучший приток воздуха из-за чего повышается качество сгорания топлива в моторе. Автомобиль начинает вести себя несколько иначе, поэтому может потребоваться время для привыкания к обновленным характеристикам машины. Для более гармоничного и комфортного передвижения может понадобиться установка спойлеров либо обвесов.

Установка турбины

Если изначально на автомобиле не установлена турбина, то монтаж детали станет отличным решением для существенного поднятия мощности двигателя. Турбированные двигатели внутреннего сгорания имеют более долгий ресурс работы, но при этом потребляют не так много топлива, как обычные. Монтаж новых элементов в топливную систему позволяет существенно повысить мощность машины, но в то же время создает дополнительную нагрузку на все части транспортного средства.

Турбированные моторы характеризуются полным сгоранием топливной смеси в цилиндрах, благодаря чему внутри двигателя остается значительно меньше сажи и продуктов после выполнения задачи. Также турбированные моторы являются более экологичными и выделяют меньше вредных компонентов.

Выполнить тюнинг дизельного двигателя своими руками не так просто, как модернизировать бензиновый ДВС, возможностей здесь у рядового автолюбителя гораздо меньше. Но если движок стоит на внедорожнике УАЗ, мощностные характеристики имеют немаловажное значение, и модернизация мотора порой становится необходимостью.

Какой тюнинг можно произвести с дизелем:

  • установить воздушный фильтр нулевого сопротивления;
  • заменить стандартную выпускную систему на детали спортивного «выхлопа», в том числе и модернизировать (расточить) выпускной коллектор;
  • поменять турбину, произвести чип-тюнинг (перепрошить блок управления двигателем).

Практически все эти работы можно выполнить самостоятельно, но перепрограммировать ЭБУ своими руками получится вряд ли, здесь уже понадобится помощь специалистов. А вообще почти все дизельные моторы отличаются отличной тягой на «низах» и не особо нуждаются в доработке, если только в движке не присутствуют какие-либо неисправности, или мотор имеет совсем небольшой объем.

На самом деле способов для достижения желаемой цели немало. Основными являются: увеличение объёма двигателя либо давления топливной системы. Здесь главное хорошо подумать, прежде чем выбрать способ моторного тюнинга.

Еще по теме  Для чего нужна подвеска автомобиля - как работает неисправности в подвеске

В условиях гаража сделать тюнинг двигателя своими руками без сложных работ и приобретения дорогостоящих узлов можно использовать более экономичный способ.

Восстанавливающий мощностной тюнинг проводится за счет эффективной обработки силового агрегата и задействованных узлов трансмиссии с применением присадок.

Модификаторы трения используются для прироста мощностных характеристик и совершенствуют приемистость двигателя с трансмиссией.

Повышение мощности дизельных моторов сложнее, чем процедура для бензиновых агрегатов. Конструкция дизельного мотора сложна. Поле деятельности ограничено, в отличие от тюнинга бензинового двигателя.

Сложностей с установкой не возникает и количество возможных проблем сведено к минимальному уровню. Увеличения мощности дизельного мотора даёт возможность экономить незначительное количество топлива. Применение специальных устройств, изменяющих режим работы форсунок, позволяет менять угол впрыска.

Советы по правильной эксплуатации двигателя

Чтобы тюнинг двигателя Шевроле или другой марки авто был действительно эффективным и не затратным необходимо соблюдать ряд простых правил:

  • использование качественных ГСМ;
  • регулярный технический осмотр авто;
  • соблюдение одного режима эксплуатации;
  • выбор качественных средств для тюнинга.

Соблюдение нормального режима эксплуатации автомобиля и использование качественного топлива помогут поддерживать хорошую мощность силового агрегата.

От чего зависит мощность мотора?

Мощность двигателя автомобиля – величина, полученная в ходе умножения оборотов мотора на крутящийся момент. Мощность величина постоянная для конкретного автомобиля. Для повышения мощности надо увеличить обороты. На самом деле не всё просто как это может показаться, на первый взгляд.

Есть механизм изменения фазы газораспределения. Играет роль регулятора в системе питания мотора и является камнем преткновения на пути к увеличению мощности двигателя.

Низкие обороты не способствуют полному заполнению камер цилиндров мотора. Набор мощности происходит медленно и вяло. Для полноценного наполнения камер, обороты мотора должны приближаться к 3000 тысячам. Злоупотребление резким набором скорости и рост оборотов на старте чреват быстрым износом сцепления.

Большую часть автомобилей, колесящих по дорогам страны, нельзя отнести к новым. Практически 80% автомобильного парка представлено подержанными машинами с различным уровнем пробега.

Преобладающие моторы не оборудованы сложной электронной регулирующей системой. Неэффективно используют топливно-воздушную смесь. Машины можно и нужно модернизировать для увеличения мощности мотора.

Проведя модернизацию системы зажигания можно получить дополнительно около десятка лошадиных сил без какого-либо снижения ресурса.

В данном случае можем порекомендовать вам использовать уже готовые системы зажигания, что позволит значительно упростить проводимые работы.

Тюнинг двигателя автомобиля - как увеличить мощность и сделать своими руками

В специализированных магазинах автовладельцы могут найти уже готовые блоки для изменения системы зажигания. Можно подобрать вариант, разработанный для конкретного автомобиля, что и позволит провести все максимально качественно и без потери надежности двигателя.

При наличии определенного опыта можно выполнить такой тюнинг системы зажигания самостоятельно, что позволит вам сэкономить на использовании услуг профессиональных мотористов.

Способ, очень любимый профессиональными уличными гонщиками, и теми, кто старается на них походить. Суть заключается в установке баллонов со сжатым газом N2O, из которого он впрыскивается во впускной коллектор двигателя. Оксид азота оказывает комплексный эффект: охлаждает впрыскиваемую смесь, повышает концентрацию кислорода, а также вызывает более интенсивное и равномерное сгорание топливно-воздушной взвеси.

Преимущества:

  • очень эффективный способ — ускорение в несколько раз интенсивнее;
  • вид комплекта баллонов и специальной кнопки ускорения очень эффектен;
  • не оказывает существенного влияния на ресурс двигателя.

Недостатки:

  • небольшая продолжительность действия, в зависимости от объёма баллонов;
  • хороший комплект закиси азота очень недёшев, а дешёвые просто опасны;
  • требуются усиленная тормозная система и острое рулевое управление.

Внести изменения в систему питания агрегата возможно следующим образом:

  • Заменить карбюраторную на инжекторную систему питания.
  • Произвести замену на инжекторном двигателе – установить карбюратор.
  • Поменять карбюратор на улучшенную модель.

Наиболее трудоемким является первый способ модернизации. Но, остальные способы также требуют приобретение дополнительных комплектующих изделий.

Оцените статью
Авторейтинг
Добавить комментарий

Нажимая на кнопку "Отправить комментарий", я даю согласие на обработку персональных данных и принимаю политику конфиденциальности.